4月22日，中国通号牵头的联合体中标鲁南高铁日照至临沂段和临沂至曲阜段“四电”系统集成及相关工程，中国通号将负责全线通信、信号、信息等专业的系统集成、工程施工及系统调试等工作，为鲁南高铁装备世界领先的CTCS-3级高速铁路列车运行控制系统，让高铁列车以350公里时速奔驰在齐鲁大地上。
全长494公里的鲁南高铁，是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、沿线人口最多、施工条件最复杂的铁路项目。作为中央企业和中国高铁建设的主力军，中国通号充分发挥资金、技术、管理等优势参与地方铁路建设，参与鲁南高铁项目投资，以央企的实力和担当积极响应国家号召，为地方高铁建设和经济社会发展贡献央企力量。
鲁南高铁日照至临沂段位于山东日照市、临沂市境内，线路东起菏兖日铁路既有奎山站，向西经高兴镇、厉家寨、莒南北，终点接临沂动车所，正线长96.24km。临沂至曲阜段位于山东省南部临沂市、济宁市境内，线路东端起自临沂市，向西经费县、平邑县、泗水县，终至曲阜市，正线长127.705km。该线路采用CTCS-3级高速铁路列车运行控制系统，设计行车速度350公里/小时，计划工期436天，预计2019年6月30日竣工。
鲁南高铁是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道。建成后，将与京沪高速铁路、京九高速铁路、青连铁路、郑徐客运专线以及规划的京沪第二通道等五条国家干线铁路实现互联互通，可有效解决山东省鲁南、鲁西南地区群众快速出行的问题，对于促进山东省经济社会持续健康发展具有重要意义。
中国通号将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，深入学习贯彻落实党的十九大精神，进一步发挥系统设计研发、装备制造及工程服务的 “三位一体”优势，在以往承建的高铁四电系统集成项目成功经验和良好的品牌信誉基础上，牢固树立“质量是生命，安全大于天”的理念，精心组织，精细管理，大力弘扬“工匠精神”，严把标准关、质量关、安全关，确保鲁南高铁项目安全、优质、如期交付。