2010年12月30日，海南铁路建设迎来了一个重要历史时刻。海南东环铁路经过建设者数年的不懈努力正式开通运营。这标志着海南结束了东部没有电气化铁路、没有城际轨道交通的历史。海南东环铁路用它250公里的时速、90分钟的时间和公交化的运营，将海南东部6个市县紧密地连在一起，大步迈进环岛高铁时代。
30日上午9点 46分，铁道部部长刘志军、海南省委书记、省人大常委会主任卫留成共同宣布海南东环高速铁路开通。开通仪式后，通号天津分公司副总经理、海南东环项目部经理郭永泉作为施工单位优秀代表受到铁道部、海南省领导的亲切接见，铁道部和海南省领导要求郭永泉转达对通号职工的表扬和感谢。
由中国通号承担建设的海南东环通信信号系统，在通号各相关企业的共同努力下，克服了种种制约因素带来的困难，咬定节点不放松，打破常规，科学创新，积极推进工程进展，优质按时达到联调联试条件。
被誉为海南“一号工程”的东环高速铁路全长308.11公里，线路最高运行速度为每小时250公里，功能定位为客运为主、兼顾海口市内轨道交通和少量轻快货运。东环铁路的开通运营对于缩短沿线城市间的时空距离，加快海南省城市化进程，尽快形成旅游景点互通、城镇紧密联系的东部旅游经济产业带和城镇带；对于整合旅游资源，促进国际旅游岛建设，必将产生积极的推动作用。